شماره روزنامه ۶۵۰۹
|

چرخش استراتژیک خودروسازان در برابر واقعیت‌های بازار و سیاست؛‌

دنیای اقتصاد: بازگشت خودروسازان جهانی به موتورهای بنزینی و هیبریدی، نشانه‌ای روشن از پایان یک دوره خوش‌بینی افراطی نسبت به خودروهای برقی است؛ دوره‌ای که اکنون با هزینه‌ای دست‌کم ۶۵ میلیارد دلاری برای صنعت خودرو همراه شده است.

سال آینده معادل ۵۰‌درصد از ارز قطعات به واردات خودرو می‌رسد؛

نمایندگان مجلس شورای‌اسلامی در جلسه عصر شنبه تصویب کردند؛ معادل نیمی از ارزی که به واردات قطعات منفصله خودروهای مونتاژی اختصاص می‌یابد، به واردات خودروی کامل تخصیص داده‌شود.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۳۸۹

    یکشنبه، ۳۰ شهریور ۱۴۰۴
  • چرا «بحران» به واژه پرتکرار صنعت قطعه تبدیل شد؟

    روزنامه شماره ۶۳۸۹

    بحران دائمی در قطعه‌سازی

    قطعه‌سازی ایران به ادعای فعالان این صنعت همواره در وضعیت بحرانی قرار داشته است؛ حتی در اوج تولید خودرو. این بحران‌ها در شرایطی تا امروز ادامه یافته است که اصلاح ساختار، کاهش وابستگی به خودروسازان، ارتقای فناوری و توجه به بازارهای صادراتی، می‌توانست مسیر پایداری را برای رشد این صنعت رقم بزند.
  • دنیای اقتصاد از مشکل جدید صنعت خودرو گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۳۸۹

    خودروسازی در تنگنای مواد اولیه

    نشانه‌ها حاکی از آن است که خودروسازان از ابتدای امسال با مشکل در تامین مواد اولیه مواجه بوده‌اند. از همان ماه‌های نخست سال، گزارش‌هایی مانند شامخ و همچنین اظهارات کارشناسان درباره خالی شدن انبارهای مواد اولیه خودروسازان منتشر شد؛ موضوعی که به‌عنوان زنگ هشدار برای این صنعت قابل ارزیابی است.
  • صورت‌حساب انحصار خودرو

    یکی از تبعات انحصار در بازار خودرو، پذیرش ناگزیر هزینه‌های ناشی از تصمیمات و سیاست‌های دولتی از سوی مصرف‌کنندگان است؛ هزینه‌هایی که مشتریان خودرو چاره‌ای جز پذیرش آن ندارند. در چنین بازاری، به جای آنکه حقوق مصرف‌کننده در کانون سیاستگذاری‌ها قرار گیرد،
  • تعویق در عرضه خودروی برقی پورشه

    دنیای اقتصاد: پورشه به دلیل کاهش تقاضای جهانی، فشارهای موجود در بازار چین و رشد تعرفه‌های ایالات متحده، تصمیم به تعویق عرضه خودروی برقی جدید خود گرفت. این اقدام منجر به کاهش پیش‌بینی‌های سود برای سال ۲۰۲۵ شد، هم برای پورشه و هم برای فولکس‌واگن، شرکت مادر آن.
  • استراتژی آمریکایی هیوندای

    هیوندای موتور اعلام کرده است که در واکنش به سیاست‌های تعرفه‌ای آمریکا، قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۸۰ درصد از خودروهایی که در این کشور می‌فروشد را در داخل آمریکا تولید کند.
۱