شماره روزنامه ۶۵۰۶
|

سیگنال بودجه ‌۱۴۰۵ به بازار خودرو؛

واردات خودرو در سال‌آینده چه روندی خواهدداشت؟ به نظر می‌رسد ورود خودروهای خارجی در ۱۴۰۵ بیش از هر زمان دیگری به شرایط سیاسی و ارزی کشور گره‌خورده و برخلاف برخی دوره‌ها که سیاستگذار از واردات به‌عنوان اهرم تنظیم‌بازار استفاده می‌کرد، این ابزار در سال‌آینده در اولویت سیاسی دولت قرار نداشته‌باشد.

سامانه یکپارچه عرضه خودروهای واردات اعلام کرد؛

طبق اعلام سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی، دور جدید فروش این دست از خودروها از ۲۵‌بهمن ماه آغاز می‌شود. در این دور از فروش‌بار دیگر لزوم افتتاح حساب‌های وکالتی به شروط ثبت‌نام بازگشته است. همچنین تصمیم‌سازمان حمایت مبنی‌بر اعلام قیمت از طرف واردکنندگان و نظارت پسینی این سازمان از این مرحله…

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۶۴

    پنجشنبه، ۲۷ آذر ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۴

     ۳محرک جهش قیمتی وارداتی‏‏‏‌ها

    بررسی قیمتی در بازار خودروهای وارداتی از ابتدای آذرماه تا روز گذشته، حکایت از رشد به‌طور میانگین ۲۰‌درصدی انواع محصولات خارجی نو دارد. در حالی خودروهای وارداتی طی ماه پایانی پاییز روند صعودی را طی‌کرده که به گفته فعالان این بازار نوسانات نرخ ارز، چشم‌‌‌‌انداز مبهم تحولات آتی (اقتصادی-سیاسی) و همچنین نبود چشم‌‌‌‌انداز روشن برای تداوم واردات خودرو، در این جهش قیمتی نقش اصلی را ایفا کرده‌اند.
  • سود برندگان قرعه‏‏‌کشی ایران‌خودرو بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۴

    بازگشت «لاتاری خودرو»

    درحالی عرضه جدید محصولات ایران‌خودرو تا پایان روز شنبه ادامه دارد که تنها در دو روز ابتدایی، چهار‌میلیون و ۶۰۰‌هزار متقاضی اقدام به ثبت‌‌‌نام کرده‌اند. با توجه به ادامه‌‌‌دار‌بودن ثبت‌‌‌نام احتمالا شاهد رشد قابل‌توجه این رقم باشیم. به‌نظر می‌رسد این مرحله از فروش محصولات ایران‌خودرو به رکوردهای ثبت‌شده در سال‌های گذشته از منظر تعداد متقاضیان نزدیک شده‌است. حذف شرط بلوکه‌کردن پول در حساب‌های وکالتی و همچنین رسیدن اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای عرضه‌شده در این مرحله به ۴۲.۳‌درصد از مهم‌ترین دلایل رشد تقاضا است.
  • رویترز از تغییر سیاست فورد خبر داد؛

    روزنامه شماره ۶۴۶۴

    دوراهی خودروسازان آمریکایی

    برقی‌سازی که طی سال‌های اخیر «شرط بقا در رقابت جهانی» معرفی می‌شد، حالا خودروسازان بزرگی مانند فورد را در یک دوگانه سخت قرار داده‌است؛ دوگانه‌ای میان ماندن در زمین امن و سودآور وانت‌ها و شاسی‌بلندهای بنزینی در بازار آمریکا، یا تحمل زیان‌های چندساله برای آنکه از رقابت در بازارهای برقی چین و اروپا جا‌نمانند. تصمیم تازه فورد برای عقب‌نشینی از بخشی از پروژه‌های برقی و شناسایی زیان سنگین روی این دارایی‌ها؛ در واقع نقطه تلاقی همین دو مسیر است و نشان می‌دهد وقتی سیاستگذاری داخلی با روند جهانی همسو نیست، استراتژی شرکت چگونه دوپاره می‌شود.
  • تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد

    ایسنا: رگولاتور کالیفرنیا، دستور توقف فروش خودروهای تسلا در این ایالت را به حالت تعلیق درآورد که جدیدترین تحول در پرونده‌ مرتبط با بازاریابی گمراه‌کننده و اغراق در مورد قابلیت‌های خودران این خودروساز برقی است.
  • عقب‌نشینی EU از ممنوعیت خودروهای احتراق داخلی

    ایسنا: کمیسیون اروپا پس از فشارهای شدید آلمان، ایتالیا و بخش خودروسازی اروپا، قرار است از ممنوعیت خودروهای جدید با موتور احتراق داخلی از سال‌۲۰۳۵، عقب‌نشینی کند و با تردد حداکثر ۱۰‌درصد خودروهایی غیربرقی موافقت کند.
۱