177106263922155200 copy

رئیس‌جمهور با بیان اینکه مسیرهایی که ملت‌ها را به یکدیگر متصل می‌کند، راه صلح، توسعه، علم، دانش، محبت و توانمندی است، تصریح کرد: با گشودن این راه‌ها، می‌توانیم امنیت یکدیگر را تضمین کنیم، اقتصادهای خود را تقویت نماییم و تجربیات خود را در حوزه‌های اقتصادی، صنعتی، پزشکی، فرهنگی و کشاورزی به اشتراک بگذاریم و توسعه‌ای پایدار رقم بزنیم.  مسعود پزشکیان صبح شنبه در همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای با تاکید بر عزم راسخ جمهوری اسلامی ایران برای توسعه شریان‌های حیاتی حمل‌ونقل کشور اظهار کرد: جمهوری اسلامی ایران مصمم است با قدرت، سرعت، دقت، کیفیت، کارآیی و هزینه‌ اثربخشی، راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای را که به‌عنوان شریان‌های حیاتی کشور طراحی و ترسیم شده‌اند، هرچه سریع‌تر عملیاتی کند.

رئیس‌جمهور با اشاره به موضوع تامین مالی پروژه‌ها تصریح کرد: صندوق‌ها و روش‌های مالی که در این نشست به آن اشاره شد، از همین امروز با جدیت پیگیری خواهد شد تا سازوکار تامین مالی آنها شکل گیرد. افزون بر منابع موجود، هر آنچه در توان داشته باشیم اختصاص خواهیم داد و اعتبارات لازم را پیش‌بینی خواهیم کرد. همچنین از ظرفیت سرمایه‌گذاران و پیمانکاران داخلی برای حضور موثر در میدان اجرا بهره خواهیم گرفت. پزشکیان با تاکید بر رفع موانع قانونی و مقرراتی گفت: تمامی موانع موجود در مسیر اجرای پروژه‌ها، اعم از قوانین و مقررات، با هماهنگی کامل مجلس شورای اسلامی برطرف خواهد شد. چنانچه موانع قانونی وجود داشته باشد، از مسیر قانون اصلاح خواهد شد و مقرراتی که موجب کندی یا ایجاد مشکل شده‌اند، با اختیار تفویض‌شده اصلاح یا حذف می‌شوند.

پزشکیان در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به روابط منطقه‌ای جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: ما کشورهای همسایه را برادران، دوستان و حتی خویشاوندان خود می‌دانیم. با جمهوری آذربایجان پیوندهای قومی داریم؛ با عراق و اقلیم کردستان روابط خویشاوندی داریم. مرزها ما را از یکدیگر جدا کرده‌اند، اما پیوندهای تاریخی، فرهنگی و اجتماعی ما پابرجاست. با ترکیه، افغانستان، پاکستان، ترکمنستان و دیگر کشورهای منطقه، سابقه‌ای طولانی و چندصدساله و حتی چند هزار ساله از تعامل و هم‌زیستی داریم. رئیس‌جمهور تصریح کرد: جهان امروز، با امکانات موجود، بسیار کوچک است و در مقیاس کهکشان حتی عددی به شمار نمی‌آییم. بنابراین باید بستری فراهم کنیم تا در صلح، آرامش و امنیت، آینده‌ای روشن برای خود، جوانان و نسل‌های آینده بسازیم. هیچ کشوری از جنگ، درگیری، خشونت و خونریزی سود نمی‌برد و تجربه نشان داده است که مسیر پیشرفت از صلح و تعامل می‌گذرد.

تلاش منطقه برای جلوگیری از جنگ

رئیس‌جمهور با اشاره به تلاش‌های رهبران منطقه برای تقویت امنیت و حکمرانی منطقه‌ای اظهار کرد: اقدامات رؤسای جمهور کشورهای منطقه در جهت تقویت امنیت و جلوگیری از تنش‌ها شایسته قدردانی است. جمهوری آذربایجان، ترکیه، عراق، عربستان سعودی، مصر، قطر، امارات متحده عربی، عمان، پاکستان، افغانستان و سایر کشورهای منطقه در تلاش‌اند تا از مسیر گفت‌وگو و همکاری، مشکلات را حل‌وفصل کنند. ما معتقدیم کشورهای منطقه قادرند بدون نیاز به مداخله بیگانگان، خود با یکدیگر بنشینند و مسائل‌شان را حل کنند.  پزشکیان همچنین به روابط جمهوری اسلامی ایران با روسیه اشاره کرد و گفت: ارتباطات ما با کشور دوست و برادر روسیه عمیق و گسترده است. مصوبات و امضاهایی که در این نشست برای پروژه‌ها انجام شد، تنها یک توافق نمادین نیست، بلکه بیانگر عزم مشترک برای اجراست. این مصوبات صرفا امضا نخواهد بود؛ اجرا خواهد شد، عملیاتی خواهد شد و با سرعت پیش خواهد رفت و موانع موجود از میان برداشته خواهد شد.

تثبیت جایگاه ژئواکونومیک ایران

در ادامه این همایش، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تفاهم‌نامه‌های همکاری با پیمانکاران خارجی اظهار کرد: برگزاری این همایش تخصصی در حوزه سرمایه‌گذاری ریلی و جاده‌ای با محوریت توسعه کریدورها، نقطه عطفی در دیپلماسی حمل‌ونقل کشور و راهبردی هدفمند برای تثبیت جایگاه ژئواکونومیک ایران در منطقه محسوب می‌شود. وزیر راه و شهرسازی از رئیس‌جمهور درخواست کرد به‌منظور تسهیل و حمایت از سرمایه‌گذاران در عرصه دیپلماسی حمل‌ونقل، تشکیل «اتاق عملیات حمل‌ونقل اسلامی» و ایجاد «صندوق حمل‌ونقل اسلامی» را در اولویت سیاست‌های توسعه ریلی و جاده‌ای قرار دهد؛ اقدامی که به گفته او می‌تواند ایران را به ‌هاب مطمئن ترانزیتی منطقه تبدیل کند و جایگاه کشور را از مسیر عبوری صرف، به شریک راهبردی حمل‌ونقل ارتقا دهد.

انعقاد تفاهم‌نامه با شرکت‌های روس و ترک

در بخش دیگری از این نشست، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل از انعقاد تفاهم‌نامه با روس‌ها برای تامین مالی راه‌‌آهن رشت- آستارا و تفاهم‌نامه همکاری با شرکت‌های ترکیه برای ١۶ پروژه جاده‌ای و ریلی به ارزش ٢‌میلیارد دلار در ۴ استان کشور خبر داد. به گزارش ایلنا، هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در همایش بین‌المللی «فرصت‌های سرمایه‌گذاری تامین مالی، راه‌گذر ریلی و جاده‌ای؛ ایران کریدور ٢٠٢۶» از انعقاد تفاهم‌نامه با روس‌ها برای تامین مالی راه‌‌آهن رشت- آستارا و تفاهم‌نامه همکاری با شرکت‌های ترکیه برای ١۶ پروژه جاده‌ای و ریلی به ارزش ٢‌میلیارد دلار در ۴ استان کشور خبر داد و گفت: این همایش با هدف همکاری‌های ملی و بین‌المللی در حوزه سرمایه‌گذاری زیربناهای حمل‌ونقل بین کشورهای همسایه برگزار می‌شود.

وی ادامه داد: در این همایش ۶ سند و تفاهم‌نامه به امضا می‌رسد که یکی از آنها انعقاد تفاهم‌نامه اولیه با یک شرکت بین‌المللی از ترکیه برای اجرای ۱۶ پروژه ریلی و جاده‌ای در چهار استان کشور به ارزش ۲‌میلیارد یورو است که این پروژه‌ها با هماهنگی و پس از تایید وزارت نفت و سازمان برنامه‌وبودجه، از محل عواید حاصل از توسعه و بهره‌وری میادین نفتی تامین مالی خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به انعقاد تفاهم‌نامه با نماینده روسیه در این همایش گفت: همچنین دو سند با شرکت کاسپین سرویس از فدراسیون روسیه منعقد می‌شود که به احداث راه‌آهن راهبردی رشت-آستارا اختصاص دارد و انعقاد این پروژه گامی در تکمیل راه‌آهن رشت -آستارا است؛ پروژه‌ای که با اجرای آن، حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال-جنوب تکمیل می‌شود و در ادامه این پروژه ظرفیت ترانزیت کریدور شمال‌-جنوب را افزایش می‌دهد.

بازوند افزود: همچنین تفاهم‌نامه احداث راه‌آهن زاهدان-بیرجند-یونسی به طول ۹۱۰ کیلومتر به روش مشارکتی BOT به امضا می‌رسد که این پروژه اولین پروژه مشارکت بخش خصوصی در حوزه ریلی است. وی گفت: در مجموع در چارچوب رویکردهای دولت چهاردهم و برنامه هفتم، برای ارتقای همکاری‌های بین‌المللی و جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، ۵۳ تفاهم‌نامه در بخش آزادراهی و ریلی به ارزش بیش از ۳۱۰۰ همت و به طول بیش از ۴۴۰۰ کیلومتر میان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل و سرمایه‌گذاران و تامین‌کنندگان مالی داخلی و بین‌المللی تنظیم شده است.

امضای 6 تفاهم‌نامه

در بخش پایانی این مراسم، سه تفاهم‌نامه در حوزه حمل‌ونقل ریلی به امضا رسید که شامل «سند تحویل 125 کیلومتر از اراضی تملک‌شده راه‌آهن رشت–آستارا»، «سند الزامات کارفرمایی راه‌آهن رشت–آستارا» و «تفاهم‌نامه مشارکت در ساخت راه‌آهن زاهدان–بیرجند–یونسی‌(بخش خصوصی)» بود. همچنین سه تفاهم‌نامه در حوزه آزادراهی شامل قرارداد نهایی «احداث آزادراه قم–سلفچگان–راهجرد»، «تفاهم‌نامه اولیه احداث و بهره‌برداری آزادراه اردکان–یزد–مهریز» و تفاهم‌نامه اولیه 16 پروژه مهم ریلی و جاده‌ای با پیمانکار ترکیه‌ای به امضا رسید.