شماره روزنامه ۶۵۰۷
|

صدور مجوز رشد قیمت بعد از هیاهوی دو هفته‌ای؛

ابلاغ قیمت‌های جدید خودروسازان پس از دو هفته کشمکش و مخالفت رسمی نهادهای مختلف نهایی شد. افزایش ۳۹درصدی قیمت ایران‌خودرو، ۳۰درصدی سایپا و ۳۵درصدی پارس‌خودرو اکنون مبنای اجرا قرار گرفته است؛ تصمیمی که بلاتکلیفی را پایان داد، اما هزینه عدم قطعیت را به بازار خودرو تحمیل کرد.

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای‌اقتصاد: فرآیند قیمت‌گذاری سهام سایپا از مهرماه امسال شروع شد و بر اساس تصمیم چهارصد‌و‌سی‌‌و‌هشتمین جلسه هیات واگذاری به ریاست وزیر اقتصاد، واگذاری این گروه خودروسازی قرار است اول اسفندماه وارد فاز‌ اجرایی شود. حالا‌ بعد از چهار ماه، ارزش سهام سایپا از سوی مرکز وکلا، کارشناسان رسمی و مشاوران…

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۲۱

    سه‌شنبه، ۰۶ آبان ۱۴۰۴
  • ارزش ریالی فروش خودروهای داخلی و مونتاژی زیر ذره‌بین؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    مونتاژکاران؛ برنده قیمت‌گذاری

    در بازار خودروی کشور، جریان اصلی مالی به‌طور آشکار به نفع شرکت‌های مونتاژکار است و نه خودروسازان سنتی. ریشه این نابرابری به سیاست قیمت‌گذاری دستوری بازمی‌گردد؛ جایی که خودروسازان سنتی برخلاف مونتاژی‌ها ناچارند محصولات خود را بر اساس قیمت‌های تعیین‌شده عرضه کنند.
  • در آیین رونمایی از پارس‌نوآ مطرح شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۲۱

    هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود

    دنیای اقتصاد: آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور در آیین‌ رونمایی از محصول جدید پار‌س‌خودرو یعنی پارس‌نوآ از عدم تمدید معافیت از سیاست‌های نظارتی بانک مرکزی برای زنجیره تولید خودرو انتقاد کرد. وی همچنین تاکید داشت که طرح اختصاص ۲۰ همت به هر کدام از دو خودروساز بزرگ کشور هرچه سریع‌تر پیگیری شود. وی در این باره گفت: «در شرایطی که خودروسازان بدهکار به قطعه سازان هستند و برای ادامه حیات نیاز به حمایت دارند این مصوبه کمک به تامین مالی خواهد کرد به طوری که اگر ۲۰ همت تسهیلات به خودروسازان پرداخت شود بخشی از بدهی‌های قطعه‌سازی برطرف خواهد شد.»
۱